近年來，汽車制造有兩大趨勢：智能化和環(huán)保化。幾乎新開辦的汽車生產(chǎn)廠都把這作為最大的亮點。如果只討論單個環(huán)節(jié)，這種“環(huán)保”不是綠色的，只是轉(zhuǎn)移了污染環(huán)節(jié)。催化燃燒設(shè)備是處理4S汽車修理廠涂裝廢氣的首選品牌是大勢所趨。

　　RCO催化燃燒設(shè)備的工作原理

　　RCO催化燃燒設(shè)備主要由阻火器、換熱器、催化反應(yīng)床和風(fēng)機組成。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度更低，燃燒更完全。RCO催化燃燒設(shè)備使用表面帶有貴金屬或貴金屬氧化物(通常為鉑、鈀和其他貴金屬化合物)的催化劑。在催化劑的作用下，廢氣中的有機污染物可以在較低的溫度下氧化成二氧化碳和水。

　　廢氣經(jīng)阻火器過濾后，通過主入口閥和旁通閥的同步反向切換調(diào)節(jié)進入換熱器。換熱器換熱上升到一定溫度后，進入預(yù)熱室，預(yù)熱室將廢氣加熱到催化起燃溫度(230℃以上)，然后進入催化反應(yīng)床。在催化劑的活性作用下，有機廢氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成無害的CO2和H2O。

　　4S汽車修理廠涂裝廢氣催化燃燒處理設(shè)備的優(yōu)勢

　　1.該設(shè)備設(shè)計原理先進，材料獨特，性能穩(wěn)定，操作簡單，安全可靠，節(jié)能省工，無二次污染。該設(shè)備占地面積小，重量輕。吸附床采用抽屜式或填充式結(jié)構(gòu)，便于填充和更換。

　　2.蜂窩活性炭是一種新型活性炭吸附材料，其動力學(xué)性能優(yōu)于顆?；钚蕴?。非常適合大風(fēng)量。

　　3.催化燃燒室采用陶瓷蜂窩貴金屬催化劑，阻力小，活性高。當(dāng)有機蒸汽濃度達到2000ppm以上時，可維持自燃。

　　4.功耗小。由于床阻力小，使用低壓風(fēng)機就足夠了，不僅耗電少，而且噪音低。排氣扇的功率見附表。

　　5.吸附有機廢氣的活性炭床可以被催化燃燒后的廢氣解吸再生，解吸后的氣體送入催化燃燒室凈化，不需要額外的能源，運行成本低，節(jié)能效果顯著。

　　選擇合適的廢氣處理設(shè)備是4S汽車修理廠的當(dāng)務(wù)之急。汽車企業(yè)有責(zé)任和義務(wù)向上下游產(chǎn)業(yè)鏈灌輸自己的環(huán)保理念或考核標準。只有整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色才是真正的環(huán)保。整個廢氣處理產(chǎn)業(yè)鏈的綠色才是真正的環(huán)保。