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汽車制造廠廢氣煙塵凈化方案 汽配廠車間通風(fēng)降

汽車制造廠廢氣煙塵凈化方案 汽配廠車間通風(fēng)降摘要

汽車制造企業(yè)廢氣煙塵凈化工藝 關(guān)鍵詞:廢氣凈化,煙塵凈化 汽車制造廠廢氣煙塵凈化方案 汽配廠車間通風(fēng)降溫工藝 汽車制造企業(yè)廢氣凈化工藝: 主要什么工序產(chǎn)生的廢氣啊,比如

  汽車制造企業(yè)廢氣煙塵凈化工藝  關(guān)鍵詞:廢氣凈化,煙塵凈化

  

  汽車制造廠廢氣煙塵凈化方案 汽配廠車間通風(fēng)降溫工藝

  

  汽車制造企業(yè)廢氣凈化工藝:

  

  主要什么工序產(chǎn)生的廢氣啊,比如噴漆,整個(gè)車間有味的話 那就面收,加管道收集就行了呢。

  

  汽車廠涂裝車間廢氣包含油漆有機(jī)溶劑和涂膜烘干時(shí)的分解物,這些揮發(fā)性有機(jī)物對人的健康危害非常大,并且有惡臭氣味,而且,這些危害物質(zhì)的排出量會因使用涂料品種、使用量、使用條件等的變化而有差異,嚴(yán)重影響生產(chǎn)和作業(yè)環(huán)境。涂裝車間廢氣主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室和烘干室三者的排氣,其中噴漆室的排氣量最大,烘干室的排氣濃度最大。

  

  根據(jù)客戶提供的數(shù)據(jù)及我公司現(xiàn)場勘查的車間工況,我們設(shè)計(jì)了一套4000Nm?/h風(fēng)量的廢氣處理裝置,具體工藝為:收集混合廢氣,然后通過管道進(jìn)入干式過濾器除水除霧,再經(jīng)過除塵器出去廢氣中的粉塵顆粒,然后通過活性炭吸附脫附裝置進(jìn)行廢氣濃縮,接入RCO催化燃燒設(shè)備進(jìn)行燃燒,產(chǎn)生無毒無害氣體達(dá)標(biāo)排放,并將余熱回收循環(huán)利用。

  

  該公司通過網(wǎng)站了解到公司對汽車廠涂裝車間廢氣處理設(shè)備的安裝,并進(jìn)行了深入的了解,最后與公司簽定合同,我公司受該企業(yè)的委托,根據(jù)提供的相關(guān)數(shù)據(jù)及資料,借鑒相關(guān)工程實(shí)際設(shè)計(jì)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持“投資省、處理效果好、運(yùn)行成本低”的原則,為這家北京汽車廠設(shè)計(jì)了本廢氣處理工程方案。

  

  汽車制造企業(yè)焊接煙塵凈化工藝:

  

  采用整體處理工藝,對焊接煙塵進(jìn)行收集、凈化,然后達(dá)標(biāo)排放。首先利用安裝在焊接點(diǎn)附近的收集口將焊接煙塵進(jìn)行收集,使其由無組織排放狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛薪M織排放;然后將焊接煙塵輸送至處理設(shè)備,焊接煙塵經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后經(jīng)煙囪進(jìn)行15m高空排放。

  

  該廠車間存在焊接工序,生產(chǎn)作業(yè)過程中產(chǎn)生焊接廢氣。焊接煙塵主要來自焊條的藥皮,少量來自焊芯及被焊工件。廢氣主要成分有煙塵顆粒物,粉塵、煙塵飄散在空氣中,如果不從源頭收集,很容易進(jìn)入人的肺泡,長期下去,可能會得肺病,影響人的身體健康,易造成工人曠工、生病的情形。長此以往影響員工積極性。這些廢氣目前處于有組織排放狀態(tài),但處理效果未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

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