為進(jìn)一步提高RTO裝置運(yùn)行的安全性，結(jié)合RTO裝置的實(shí)際運(yùn)行情況，從在線廢氣濃度檢測(cè)儀和廢氣切斷閥的位置布置等幾個(gè)方面提出優(yōu)化建議。

　　1.操作壓力的選擇

　　考慮到部分廢氣為有毒氣體，為防止正壓下氣體泄漏對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成人身傷害，建議r  to操作壓力采用微負(fù)壓操作。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)泄漏露點(diǎn)的位置設(shè)置相應(yīng)的有毒氣體探測(cè)器，泄漏點(diǎn)也應(yīng)安裝爆破片。

　　2.在線廢氣濃度檢測(cè)器與廢氣管道上廢氣截止閥之間的距離

　　目前，RTO裝置一般有兩種在線廢氣濃度檢測(cè)器，如下

　　在線廢氣濃度檢測(cè)儀后方一定距離處設(shè)有廢氣截止閥。當(dāng)高濃度氣體通過在線廢氣濃度檢測(cè)器時(shí)，應(yīng)在高濃度氣體到達(dá)前完全關(guān)閉廢氣切斷閥。也就是說，在在線廢氣濃度檢測(cè)響應(yīng)時(shí)間和廢氣截止閥關(guān)閉時(shí)間的總和中，從在線廢氣濃度檢測(cè)器到截止閥的距離應(yīng)該大于氣體流經(jīng)的管道長(zhǎng)度。

　　3.阻火器和爆破片

　　阻火器是非常重要的安全附件。阻火器必須經(jīng)過安全鑒定，以確定它們是否符合要求。不合格的阻火器不會(huì)有效隔離能量的傳播，導(dǎo)致閃爆事件。爆破片爆破壓力和爆破面積不當(dāng)，能量不能有效釋放，造成設(shè)備爆炸損壞等事故后果。較低的爆破壓力和廢氣管道上多個(gè)爆破片的能量釋放位置，可以有效防止設(shè)備和管道的損壞，減少事故的發(fā)生。

　　4.新鮮空氣稀釋和風(fēng)扇控制

　　為降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)，RTO裝置應(yīng)增加相應(yīng)的邏輯控制，即當(dāng)檢測(cè)到高濃度氣體時(shí)，RTO裝置觸發(fā)聯(lián)鎖停車，即打開廢氣緊急排放閥，關(guān)閉廢氣切斷閥，打開新風(fēng)閥，主風(fēng)機(jī)運(yùn)行減少風(fēng)量，以保證低濃度氣體始終進(jìn)入爐膛。

　　5.儲(chǔ)罐呼吸閥與出口廢氣輸送管道連接

　　非接觸式排氣罩為降低儲(chǔ)罐安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，建議將儲(chǔ)罐呼吸閥與出口廢氣輸送管道連接，并在后端設(shè)置帶止回閥和阻火器的集氣罩，可在一定程度上防止氣體倒流回火，切斷能量傳遞，防止事故狀態(tài)下事態(tài)擴(kuò)大。

　　6、風(fēng)機(jī)材料選擇

　　由于防腐的需要，有些風(fēng)機(jī)葉輪采用非金屬材質(zhì)，容易產(chǎn)生靜電，造成事故。建議選擇金屬材料，但要考慮防腐措施。