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中國(guó)橡膠行業(yè)廢氣排放量及橡膠廢氣分析

中國(guó)橡膠行業(yè)廢氣排放量及橡膠廢氣分析摘要

天清佳遠(yuǎn)橡膠廢氣處理,工業(yè)廢氣處理設(shè)備處理混煉和硫化過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量廢氣

天清佳遠(yuǎn)橡膠廢氣處理,工業(yè)廢氣處理設(shè)備處理混煉和硫化過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量廢氣。天然采集的橡膠或者是初步合成的合成橡膠均為生膠,生膠是一種不飽和的橡膠烴, 需要經(jīng)過(guò)塑煉、混煉、壓延和硫化等步驟,才可以獲得高彈性、高強(qiáng)度,從而具有實(shí)際 使用價(jià)值。在這個(gè)復(fù)雜的橡膠加工過(guò)程中,存在生產(chǎn)過(guò)程高能耗、高污染、低效率、難 回收等問(wèn)題。
傳統(tǒng)橡膠混煉周期較長(zhǎng),煉膠工序是 輪胎生產(chǎn)能耗高的一道工序,約占整個(gè)輪胎生產(chǎn)流程能耗的 40%。硫化成型要用高壓 蒸汽進(jìn)行高溫硫化,每噸“三膠”消耗蒸汽不低于 3 噸。目前生產(chǎn)一噸橡膠耗電 2000 度,總能耗約 1100 千克標(biāo)煤/噸膠。
廢氣污染是橡膠工業(yè)的問(wèn)題,在 混煉和硫化過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量廢氣,廢氣中的主要污染物有:惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵、 甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等。


在橡膠輪胎生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生一定量得橡膠輪胎廢氣。這種廢氣的污染因子主要為工業(yè)粉塵、惡臭等污染物,雖然污染強(qiáng)度不大,但是廢氣排放量大、污染成分復(fù)雜多變,尤其是廢氣中惡臭成分對(duì)周圍環(huán)境、廠區(qū)環(huán)境造成一定的污染,擾民現(xiàn)象難以避免。 輪胎生產(chǎn)廢氣的主要成分:橡膠輪胎廢氣的臭氣成分復(fù)雜多變。大致可分成5類:

  1)、含硫的化合物:如H2S、SO2、硫醇類、類;
  2)、 粉塵類:如碳黑; 
  3)、含氯的化合物:如酰胺、吲哚類;
  4)、烴類:如烷烴、烯烴、烴、芳香烴;
  5)、含氧的有機(jī)物,如醇、酚、醛、酮、有機(jī)酸等。

中國(guó)橡膠行業(yè)廢氣排放量

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

其中無(wú)機(jī)物有H2S、SO2、炭黑等,絕大多數(shù)惡臭氣體產(chǎn)生的原生物質(zhì)為有機(jī)物質(zhì)。這些物質(zhì)對(duì)人體健康危害較大。  從上述橡膠輪胎制造工藝各道工序中可以了解到橡膠輪胎廢氣的主要產(chǎn)生環(huán)節(jié)是煉膠和硫化兩個(gè)工序。 
(一)煉膠工序:煉膠包括塑煉和混煉。
塑煉:是為了滿足各種加工工藝過(guò)程對(duì)膠料可塑度得要求,通常在一定條件下對(duì)生膠進(jìn)行機(jī)械加工,使之由強(qiáng)韌的彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槿彳浂哂锌伤苄缘臓顟B(tài),這個(gè)工 藝過(guò)程稱為塑煉。  混煉:是將塑煉膠或者具有一定可塑性的橡膠與配合劑在機(jī)械作用下混合均勻,制成膠料,以便制造具有各種性能的橡膠制品。 配合劑與膠料的混煉工藝過(guò)程可分為四個(gè)階段:混入、分散、混合和塑化。  橡膠輪胎廠煉膠量大,在煉膠時(shí)需要將各種配合劑和生膠加入密煉機(jī)的進(jìn)料口中,因此在此過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定量的原料泄露和一定量的粉塵泄露。而在密煉機(jī)的出料 口也會(huì)產(chǎn)生大量廢氣,除了煙塵和水蒸氣外,還含有油類混合物,包括乳化油和乳油。其中乳化油的油珠粒徑小于10微米,一般為0.1-2.0微米。氣體中含 有表面活性劑,使油珠成為穩(wěn)定的乳化液,停留在管道就會(huì)形成油狀物,長(zhǎng)期積累的油泥狀物直接排向大氣就會(huì)使周圍物體表面積附油垢。  煉膠廢氣中主要污染物含有粉塵、硫化氫、二硫化碳、甲苯、非總烴。
(二)硫化工序
硫化就是將具有一定塑性和黏性的膠料經(jīng)過(guò)成型工藝后而制成的膠輥半成品在一定外部條件下通過(guò)化學(xué)因素(如硫化體系)的作用,重新轉(zhuǎn)化為軟質(zhì)彈性橡膠制品或 硬質(zhì)韌性橡膠制品,從而獲得使用性能的工藝過(guò)程。在硫化過(guò)程中,外部的條件使膠料組分中的混煉膠與硫化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),由線形的橡膠大分子交聯(lián)成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的大分子,從而大大改善了橡膠的各項(xiàng)性能,使橡膠膠輥獲得了能滿足產(chǎn)品使用需要的硬度、耐熱、耐老化、耐酸堿、耐高溫、彈性等物理機(jī)械性能和其他性 能。硫化的實(shí)質(zhì)是交聯(lián),即線形的橡膠分子轉(zhuǎn)化為空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)過(guò)程。硫化分為四個(gè)階段:焦燒階段、熱硫化階段(欠硫期-預(yù)硫階段)、硫化平坦階段(正硫期- 正硫化階段)、過(guò)硫階段(過(guò)硫期)硫化過(guò)程中使用的硫化劑分為無(wú)機(jī)和有機(jī)兩大類。前一類有硫磺、一氯化硫、硒、碲等。后一類有含硫的促進(jìn)劑(如促進(jìn)劑 TMTD)、有機(jī)過(guò)氧化物(如醌肟化合物、多硫聚合物、甲酸乙酯、馬來(lái)酰亞胺衍生物等。  橡膠硫化劑包括元素硫、硒、碲,含硫化合物,過(guò)氧化物,醌類化合物,胺類化合物,樹(shù)脂類化合物,金屬氧化物以及異氰酸酯等。用得最普遍的是元素硫和含硫化 合物。  因此硫化過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣主要成分為含硫化合物、含氧有機(jī)物、烴類等。
橡膠廢氣、橡膠硫化煙氣危害比較大,廢氣成分含有惡臭物質(zhì),并隨著風(fēng)向遠(yuǎn)距離飄飄逸,在空氣中停留時(shí)間長(zhǎng)。造成各種不良影響。因此,需要進(jìn)行有效收集并做凈 化處理,以確保企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行良好及改善車間及廠區(qū)環(huán)境、達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。
高級(jí)氧化技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)處理技術(shù)中的經(jīng)典化學(xué)氧化法,在改革的基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生的一種新技術(shù)方法,他由GLAZEW.H,等人1987年提出,高級(jí)氧化技術(shù) advanced OxidationProcesses簡(jiǎn)稱AOP。指羥基自由基(OH)使難降解的污染物氧化成CO²、H2O和無(wú)害羧酸,接近完全礦化。它是最有前景的 處理難降解污染物的方法。
LTAOP廢氣處理技術(shù)作用機(jī)理
等離子發(fā)生器產(chǎn)生帶有強(qiáng)氧化性O(shè)、O3等氧化性物質(zhì)在催化劑的作用下產(chǎn)生大量羥基自由基(OH),O3參與直接反應(yīng),OH參與簡(jiǎn)介反應(yīng)在PH﹥4條件下90%由間接反應(yīng)完成,特別是對(duì)異臭氣體的分解,在直接和間接反應(yīng)后分解率達(dá)95%以上。

 

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